Le bateau a un équipage, les réservations ont une équipe

Gammara Phinisi est un seul bateau. On l’écrit aussi Gammara ou KLM Gammara, et les trois noms désignent le même phinisi de 30 mètres, avec 6 cabines et de la place pour 12 voyageurs.

Labuan Bajo est son port d’attache ; il évolue dans le parc national de Komodo, sur des itinéraires qui commencent et finissent au même quai. Les détails de la coque, des cabines et du pont sont sur la page du bateau et sur celle des cabines ; nous les laissons donc hors de celle-ci.

Cette page répond à une autre question : qui est derrière la réservation, et comment vérifier que ces personnes existent avant d’envoyer un acompte.

Les marins sont ceux du bateau. Le capitaine, le directeur de croisière et le reste de l’équipage sont ceux du bateau, et nous ne les nommons ni ne les comptons ici, parce que la brochure ne le fait pas.

Notre numéro d’immatriculation est le NIB 1805260128363, délivré à PT Komodo Explorer Indonesia. C’est le numéro d’identité d’entreprise indonésien, et vous pouvez nous demander de vous montrer le certificat qui le porte avant de payer quoi que ce soit.

Il y a trois moyens simples de nous vérifier. D’abord le NIB lui-même : demandez-le, et comparez le nom de la société avec celui de votre devis et de vos instructions de paiement. Ensuite deux numéros WhatsApp officiels, tous deux affichés ici : la même conversation porte chaque message sur votre voyage, si bien que rien n’est promis là où vous ne pourriez pas le retrouver. Enfin la page des avis, qui dit ce que nous avons et n’avons pas pu sourcer.

Nous ne publions ni année de fondation, ni nombre de voyageurs passés, ni note en étoiles pour Gammara. Aucun de ces éléments ne figure dans les sources que nous détenons, et nous n’en inventerons pas.

Si une instruction de paiement vous arrive un jour sous un nom qui ne correspond pas à PT Komodo Explorer Indonesia, arrêtez-vous et écrivez-nous sur la conversation principale avant d’envoyer quoi que ce soit.

Dès que votre acompte est reçu, nous confirmons votre date par écrit. À partir de là, le travail se répartit.

Nous demandons les données de passeport nécessaires au parc et au port, sept jours avant le départ. Nous arrêtons avec vous le lieu et l’heure de rendez-vous. Nous réglons avec vous le forfait du parc, qui n’est jamais dans le prix d’un bateau. Vous soldez 30 jours avant de monter à bord.

Le côté bateau prend le relais au port. Le capitaine et l’équipage vous accueillent et font la route. Si la météo déplace une escale, le capitaine décide, et nous vous expliquons ensuite le changement par écrit.

Si quelque chose tourne mal avant que vous embarquiez, retard, changement de vol ou doute sur le bateau, écrivez-nous plutôt qu’au port. C’est nous qui tenons la réservation, et nous répondons aux heures de chat indiquées sur la page de contact.