Dormir et supporter le roulis à bord de Gammara

Gammara compte six cabines sur deux ponts. Deux se trouvent sur le pont supérieur, Jasmine et Lily, et quatre sur le pont inférieur, Ivy, Azalea, Hazel et Iris. Chacune accueille deux voyageurs.

Beaucoup de voyageurs trouvent le milieu du bateau et le pont inférieur plus stables, mais nous ne publions aucune mesure. Un bateau bouge le moins près de son centre et bas dans la coque, ce qui désigne les cabines Deluxe. C’est une idée générale, pas une note.

Le marché est simple. Jasmine et Lily ont des lits king size, avec une vue panoramique sur l’océan pour Jasmine et une vue sur l’océan pour Lily. Les cabines Deluxe ont des lits doubles et pas de vue sur la mer déclarée. La brochure n’imprime aucun plan de pont, et nous ne pouvons donc pas dire quelle cabine est la plus proche du milieu. Si le roulis vous inquiète plus que la vue, dites-le en nous écrivant : nous le transmettrons par écrit.

Le dîner est fini. La journée s’est apaisée. Le bateau s’est arrêté pour la nuit dans un mouillage choisi par le capitaine le jour même. Vous montez sur le pont supérieur, et la porte de Jasmine ou de Lily se referme derrière vous.

Le lit est un king size. La douche de votre salle de bain donne de l’eau chaude et froide. Toutes les cabines sont climatisées, mais la brochure n’imprime aucun horaire de fonctionnement : demandez-nous avant de bâtir un plan là-dessus. La cabine est une pièce à part, et la vue sur l’océan est à vous.

Vous dormez. Un matin de Padar, le bateau part 65 minutes avant le lever du soleil, et en août le soleil franchit la crête à 06:12. Bien avant, quelqu’un frappe, et la cabine est encore noire. Puis viennent l’annexe, la montée, la lumière. Personne ne parle beaucoup.

Note du ciel. L’heure bleue commence avant le lever du soleil : une cabine avec une fenêtre s’éclaircit avant le réveil. La brochure ne dit pas vers où chaque fenêtre est orientée.

Ce sont des conseils généraux, pas des conseils médicaux. Asseyez-vous près du milieu du bateau, fixez un point de l’horizon et prenez l’air sur le pont. Ne lisez pas et ne fixez pas d’écran pendant que le bateau bouge. Ne commencez pas la journée par un repas lourd ou épicé, ni par de l’alcool.

Le gingembre aide certains. Comprimés, patchs et bracelets d’acupression se vendent en pharmacie, où un pharmacien dira lequel vous convient. Apportez-les de chez vous : les rayons de la ville sont maigres, et les îles n’ont aucun magasin.

Notre limite est nette. Le conseil le plus simple est aussi le meilleur : restez près du milieu, gardez les yeux sur un point fixe de l’horizon et demeurez à l’air libre tant que la mer vous semble instable. Aucune cabine n’empêche le mal de mer, et nous ne promettons pas une mer calme. En saison humide, de décembre à mars, la mer est la plus agitée, et le capitaine peut changer les escales et le mouillage. Prenez le comprimé avant que l’eau ne bouge. Pas après.

La climatisation équipe chacune des six cabines. La brochure n’imprime aucun horaire de fonctionnement : nous ne promettons donc pas qu’elle tourne toute la nuit. Demandez-nous avant de compter dessus.

Chaque cabine a sa propre salle de bain, avec une douche chaude et froide, et les serviettes sont à bord. Pour vous deux, cela veut dire pas de file d’attente et pas de porte commune à 5 h 00. Les cabines Deluxe du pont inférieur ont la même salle de bain que celles du haut : un lit plus stable ne vous coûte donc que la vue, rien d’autre.

De jour, le salon, cerné de grandes baies vitrées, est la pièce fraîche du bateau. La nuit, c’est la cabine qui est calme. La bande ci-dessous montre les espaces que vous parcourrez, de la porte de la cabine au pont ouvert. Elle vaut un coup d’œil avant de décider quel lit demander.

Préparez le sommeil autant que les marches. Un masque et des bouchons d’oreilles coûtent peu et servent dans n’importe quel lit. Une couche légère est utile quand la climatisation tourne. Une gourde réutilisable se pose près du lit, et une petite lampe rouge ménage vos yeux la nuit.

Apportez vos propres comprimés ou patchs. Gardez dans la cabine quelques biscuits secs ou bonbons au gingembre, car un estomac vide aggrave la houle.

Repas : signalez-nous avant le départ les besoins végétariens, halal ou liés à une allergie, et nous les confirmons par écrit avec le bateau. Nous ne promettons aucun plat précis. Les boissons alcoolisées sont exclues du tarif, et la brochure n’en mentionne aucune à la vente : demandez-nous ce qui peut s’organiser. Un estomac tranquille dort aussi mieux, et la première nuit gagne à rester légère.