Cinquante-deux questions à régler avant de réserver Gammara

Jasmine et Lily sont sur le pont supérieur avec un lit king size ; Jasmine a une vue panoramique sur l’océan, Lily une vue sur l’océan. Les quatre cabines Deluxe, Ivy, Azalea, Hazel et Iris, sont sur le pont inférieur, avec un lit double et aucune vue sur la mer annoncée. Chaque cabine a sa salle de bain, une douche chaude et froide et la climatisation.

Jasmine et Lily ont un lit king size. Les quatre Deluxe ont un lit double. Les lits sont fixes et la brochure ne parle pas de lits jumeaux, donc nous n’en promettons pas. Écrivez-nous votre souhait : nous répondons par écrit sur ce que le bateau permet.

Les 6 cabines ont toutes leur salle de bain, avec une douche chaude et froide et la climatisation. Personne ne partage de salle de bain, ni sur le pont supérieur, ni sur le pont inférieur. Les serviettes sont à bord.

Chaque cabine est équipée de la climatisation. La brochure n’imprime pas ses heures de marche, et nous ne garantissons pas qu’elle tourne toute la nuit. Posez-nous la question avant d’organiser votre sommeil autour d’elle ; la réponse vous parvient par écrit.

En haut, oui : Jasmine donne sur l’océan par une vue panoramique et Lily a une vue sur l’océan. Les quatre cabines Deluxe du pont inférieur n’ont aucune vue annoncée, et la brochure ne dit pas si une fenêtre s’ouvre. Dites-nous si une fenêtre compte pour vous. Nous le notons.

Des annonces tierces signalent un Wi-Fi local, et la brochure n’en dit rien. Le signal dépend de l’endroit où Gammara mouille dans le parc, et nous ne promettons ni débit ni régularité. Le réseau mobile va et vient aussi. Prévoyez d’être hors ligne. Téléchargez ce dont vous avez besoin avant d’embarquer.

Gammara n’annonce ni baignoire ni balcon, et nous n’ajoutons pas ce que la brochure omet. Chaque cabine a sa salle de bain avec une douche chaude et froide, et les deux cabines du pont supérieur ont depuis la chambre une vue sur l’océan.

Le salon-salle à manger est ceinturé de grandes baies vitrées. Le pont commun est prévu pour se retrouver, faire du yoga, se distraire, griller un barbecue à bord, regarder un film le soir ou tenir une petite fête privée, et il s’ouvre sur le ciel une fois le soleil couché. Un paddle et le matériel de snorkeling sont à bord. En charter privé, tout cela est à vous.

Un charter privé loue le bateau entier à votre seul groupe, dès IDR 73 000 000 (≈ USD 4 479) pour 3D2N. La croisière partagée vend des places en cabine à des voyageurs qui se partagent le pont, dès IDR 7 100 000 (≈ USD 436) par personne pour 3D2N, avec un départ le lundi et vendredi. Elle comprend le guide et la documentation. Le charter privé, non.

Oui, vraiment. La tranche de 1 à 6 voyageurs vaut pour le bateau entier : un couple paie IDR 73 000 000 (≈ USD 4 479) pour 3D2N et personne d’autre ne monte à bord, soit IDR 36 500 000 (≈ USD 2 239) chacun. Le forfait du parc, le guide et la documentation restent hors du prix.

Gammara reçoit 12 voyageurs dans 6 cabines, à deux par cabine ; au-delà de 12, il faut un second bateau. Sur un charter privé, vous êtes seuls à bord, et le calme tient à cela. Sur la croisière partagée, le pont se divise avec d’autres voyageurs.

Jasmine, avec sa vue panoramique sur l’océan, ou Lily, avec sa vue sur l’océan. Les deux sont sur le pont supérieur et ont un lit king size. En charter privé, les six cabines sont à vous. Demandez votre date tôt : nous confirmons la disponibilité sur WhatsApp, et la date est retenue dès que l’acompte de 50 % est arrivé.

Les six cabines sont à vous en charter privé, et aucune n’est majorée. Le prix du bateau entier couvre Jasmine, Lily et les quatre cabines Deluxe sans distinction. Les deux cabines du pont supérieur s’imposent pour un couple, puisqu’elles ont les lits king size et la vue sur l’océan ; les quatre autres restent vides pendant tout le voyage.

La croisière partagée se réserve à partir de 2, et les cabines se vendent par personne, à deux. Aucun prix pour une personne seule n’est publié. Qu’un voyageur isolé soit placé avec un autre ou règle un supplément, nous le confirmons par écrit avant tout paiement. Donnez-nous vos dates : nous répondons aux heures de chat de la page Contact (Tous les jours, 8 h – 20 h (WITA)).

Le voyage part de Labuan Bajo et y revient, à l’intérieur du parc national de Komodo, sans passer par Lombok. L’exemple de 3D2N déroule neuf escales : Kelor, Manjarite, Kalong le premier jour ; Padar, Pink Beach, Komodo, Taka Makassar, Manta Point le deuxième ; Kanawa le dernier. Rinca s’ajoute aux exemples de 5D4N et de 6D5N.

Gammara est un bateau de snorkeling, non de plongée. Masques, tubas et gilets sont fournis ; la brochure ne cite aucun équipement de plongée. L’assurance plongée est obligatoire pour plonger et n’entre pas dans le tarif : un plongeur certifié nous écrit avant de réserver et lit notre réponse.

KEXI facture le parc sous forme d'un forfait par personne : 3D2N : IDR 650 000 par visiteur étranger, IDR 350 000 par visiteur indonésien ; 4D3N : IDR 750 000 par visiteur étranger, IDR 350 000 par visiteur indonésien. Il regroupe le billet d'entrée officiel (IDR 250 000 par visiteur étranger et par jour, PP 36/2024), le ranger et les taxes locales, et se règle en plus du prix du bateau, sauf si le devis l'indique comme inclus.

Oui. Les conditions habituelles ne changent pas : un acompte de 50 % confirme la date et le solde est dû 30 jours avant le départ, mais vous pouvez aussi le régler à Labuan Bajo le jour du départ, en espèces ou par carte sur le terminal EDC. Lien de paiement par carte 3 %, PayPal 7,2 %, EDC 3 % ; votre banque peut ajouter ses propres frais.

Jour 1 : prise en charge de 9 h 00 à 9 h 30, départ du bateau entre 10 h 00 et 11 h 00, puis Kelor, Manjarite et le coucher du soleil à Kalong. Jour 2 : Padar au lever du soleil, puis, dans la journée, Pink Beach, Komodo, Taka Makassar, Manta Point. Jour 3 : Kanawa, puis le quai vers 12 h 00. Le trafic, la météo et les marées peuvent changer l’ordre des escales.

Les deux heures dépendent du mois. Sur l’année, le soleil se lève sur Padar entre 05:31 et 06:18 et se couche à Kalong entre 17:49 et 18:27, heure de WITA. Au mois d’août : 06:12 à Padar, 18:00 à Kalong. La page sur la meilleure période donne les douze mois.

Le dîner sur la plage accompagne les voyages privés de 4D3N ou plus. Il ne fait partie ni du 3D2N ni de la croisière partagée. Dans l’exemple de 4D3N, il tombe au jour 3, et le capitaine arrête l’ordre final. Décoration, gâteau et photographe s’organisent sur demande et se chiffrent séparément.

Le bateau passe la nuit au mouillage, dans une baie que la météo et le capitaine désignent le jour même : nous n’en nommons aucune d’avance. Le soir, il y a le dîner sur le pont, un thé ou un café, les étoiles si le ciel s’y prête, puis un long sommeil avant le réveil matinal. Rien d’autre n’est inscrit au programme.

Les dragons sont des animaux sauvages : on peut espérer en voir, jamais l’assurer. La marche de l’île de Komodo se fait avec un ranger et figure dans le 3D2N. Manta Point est au jour 2 ; les mantas suivent la marée et le courant, et nous ne les promettons pas non plus. Padar n’a aucun dragon.

Par une nuit claire, loin des lumières des villes et sans lune brillante. Vers la nouvelle lune, le ciel est le plus noir. Le bateau passe la nuit au mouillage, le pont est donc immobile. Les nuages peuvent cacher les étoiles, et nous ne promettons pas de nuit claire. Demandez-nous la phase de lune de vos dates.

Le capitaine tranche. L’ordre des escales peut changer, une escale peut disparaître, le mouillage peut se déplacer, et nous vous confirmons le nouveau plan par écrit. Les itinéraires types l’affirment sans détour : trafic, météo et marées mènent la journée. Si le port ou le parc interdit la navigation à votre date, la règle du bateau de remplacement joue.

Le voyage le plus court que nous chiffrons est le 3D2N, avec le coucher du soleil à Kalong et le lever du soleil sur Padar. Le 4D3N est le premier avec le dîner sur la plage. Le 5D4N et le 6D5N ajoutent Rinca, des matinées plus lentes et davantage de récif. Pour deux voyageurs qui veulent une marche par jour, 4D3N ou 5D4N suffit ; 6D5N, c’est long.

Pour 1 à 6 voyageurs, le bateau entier revient à IDR 73 000 000 (≈ USD 4 479) en 3D2N et à IDR 100 000 000 (≈ USD 6 135) en 4D3N. En 5D4N, il vaut IDR 135 000 000 (≈ USD 8 282), et en 6D5N IDR 170 000 000 (≈ USD 10 429). Chiffres vérifiés le 3 novembre 2026. Le forfait du parc, le guide et la documentation ne sont pas dans ces montants.

Ce montant est le prix du bateau, arrondi, annoncé en une seule somme ; le devis écrit détaille ce qu’il recouvre. À part : forfait du parc, guide, documentation, alcool, vols, hôtels, assurance, gratification de l’équipage et frais du moyen de paiement. Rien ne s’ajoute sans une ligne écrite dans le devis.

Compris : le transfert jusqu’au port, tout le bateau, l’équipage et un directeur de croisière, trois repas par jour et des cabines climatisées avec salle de bain. S’y ajoutent café, thé, eau minérale, en-cas, fruits, serviettes, gilets de sauvetage et matériel de snorkeling. Les voyages privés de 4D3N ou plus ajoutent un dîner sur la plage. Exclus : les vols, les hôtels, les droits du parc, l’assurance, l’alcool, la gratification de l’équipage, le guide et la documentation.

Le billet du parc n’est jamais dans le prix d’un bateau. Nous chiffrons un forfait du parc par voyageur et par type de voyage, et le devis dit quand et où il se règle. Le billet officiel est de IDR 250 000 par visiteur étranger et par jour. Emportez un peu de roupies pour les pourboires et les petits achats. Les îles n’ont pas de distributeurs.

Non. Un charter privé n’inclut ni guide ni documentation en photo et en vidéo ; guide et images se demandent, puis se chiffrent à part. La croisière partagée les met dans le prix de la place. Chaque ajout passe par un devis écrit.

L’alcool est exclu du prix, et la brochure n’en annonce aucun en vente. Demandez-nous ce qu’on peut organiser avant d’embarquer, et nous le confirmons par écrit. Le café, le thé et l’eau minérale sont à volonté et compris.

Les places se vendent par personne, à deux par cabine : IDR 7 100 000 (≈ USD 436) en cabine Deluxe, IDR 7 850 000 (≈ USD 482) en Lily et IDR 8 100 000 (≈ USD 497) en Jasmine. Deux voyageurs dans une cabine paient deux places. Sur la croisière partagée, le guide et la documentation sont compris, et le forfait du parc est à part.

Chacun des deux voyageurs paie IDR 36 500 000 (≈ USD 2 239) pour 3D2N, soit la moitié de IDR 73 000 000 (≈ USD 4 479). La même tranche couvre jusqu’à six voyageurs, si bien que le prix par tête baisse quand le groupe grandit. Le forfait du parc est à part.

Sur la croisière partagée, le rendez-vous est à l’aéroport de Komodo ou à votre hôtel de Labuan Bajo entre 9 h 00 et 9 h 30, et le bateau part entre 10 h 00 et 11 h 00. En charter privé, l’heure se fixe avec votre date. La prise en charge et le transfert jusqu’au port sont compris à Labuan Bajo.

Un 3D2N arrive au quai de Labuan Bajo vers 12 h 00 le jour 3 et finit entre 12 h 00 et 13 h 00. Prenez un vol de retour après 15 h 00. Les parcours plus longs se terminent à midi ou le matin du dernier jour, selon l’exemple. L’heure d’arrivée au port bouge avec le trafic, la météo et les marées.

Cela tient à votre passeport. Certains obtiennent un visa à l’arrivée, d’autres demandent d’abord un e-visa en ligne, d’autres n’ont rien à faire. Frais et règles évoluent : contrôlez-les sur le site de l’immigration indonésienne avant le départ. Notre page de la première visite liste les vérifications, de la validité du passeport à la carte d’arrivée.

Par avion, jusqu’à l’aéroport de Komodo. Depuis Bali, comptez de 1 h 10 à 1 h 20 de vol, sur plusieurs compagnies. Les horaires changent : vérifiez chaque vol auprès de la compagnie. Arrivez la veille de l’embarquement, sans jouer serré. Les billets d’avion, nous ne les vendons pas.

Oui. À Labuan Bajo, le trajet de l’aéroport ou de votre hôtel jusqu’au port est compris dans le tarif. L’aéroport se trouve à 2 ou 3 km de la ville. Un véhicule plus grand se chiffre à part, si vous le souhaitez.

Arrivez la veille de l’embarquement et dormez en ville. Les hôtels près du port gardent la prise en charge courte, ceux près de l’aéroport conviennent à une arrivée tardive, et la page des hôtels liste les choix pour les deux. Nous n’affichons aucun tarif d’hôtel ici. Notre équipe peut réserver une chambre pour vous et confirmer le prix auprès de l’hôtel pour vos dates.

Le signal va et vient. Il est bon à Labuan Bajo et irrégulier dans le parc et sur les îles, où Telkomsel offre la meilleure couverture. Une eSIM installée avant le vol évite une file à l’aéroport. Un Wi-Fi local est signalé sur le bateau, sans promesse de débit.

La croisière partagée navigue le lundi et vendredi. 121 dates sont en vente, à commencer par le vendredi 6 novembre 2026. Nous confirmons votre date en direct sur WhatsApp avant que vous payiez, et nous n’affichons jamais qui d’autre est à bord. Une date de charter privé se confirme de la même façon.

Écrivez-nous sur WhatsApp : dates, nombre de voyageurs, durée. 50 % d’acompte retiennent la date ; le solde est attendu 30 jours avant le départ. Vous pouvez aussi solder à Labuan Bajo le jour du départ, en espèces ou par carte.

Nous acceptons un lien de paiement par carte, PayPal, Wise, Revolut, QRIS et le virement bancaire. Le lien par carte coûte 3 % et PayPal 7,2 %. Payer par carte sur le terminal EDC à Labuan Bajo coûte aussi 3 %. Votre banque peut ajouter ses propres frais.

Annulation à 60 jours ou plus du départ : 50 % rendus. Dans la fenêtre de 59 à 30 jours, 25 % sont rendus ; plus près, rien. Changer la date reste gratuit à 30 jours ou plus, coûte IDR 500 000 de 14 à 29 jours, et vaut annulation en dessous de 14 jours.

Si Gammara ne peut pas naviguer avant votre date, nous prenons les devants. Panne, visite technique, ordre du port ou du parc : peu importe la cause. Nous offrons un phinisi de rang équivalent ou supérieur le même jour, sans surcoût, ou la restitution complète. Le remboursement est viré normalement sous 2 x 24 heures, dès que les conditions sont réunies. Tout est confirmé par écrit d’abord. Si vous refusez le remplaçant, vous êtes remboursé.

Nous sommes PT Komodo Explorer Indonesia, NIB 1805260128363, et vous pouvez vérifier les deux. Notre page d’avis montre ce que des voyageurs disent de notre société, avec les sources, et précise sans détour qu’aucun voyageur n’a encore évalué Gammara par notre intermédiaire. Les deux numéros WhatsApp indiqués sur ce site sont nos numéros officiels, et tout ce que nous promettons l’est par écrit sur eux, avec vos dates et vos noms.

Oui. La croisière partagée garde son rythme du lundi et vendredi en 2027, et nous prenons aussi des dates de charter privé pour 2027. La grille 2026 est valable jusqu’au 31 décembre. Nous confirmons le tarif 2027 à la réservation, et s’il change avant votre dernier paiement, nous vous le disons d’abord.

Aucun mois n’est le meilleur à lui seul. Pour une eau calme et claire, regardez d’avril à juin et d’octobre à novembre. Juillet et août sont secs mais venteux, avec les mouillages les plus fréquentés. Décembre à mars forme la saison des pluies : averses, mer la plus formée, fermetures décidées par la météo. Notre page de la meilleure période détaille les douze mois, mer, lumière et lune comprises, pour les comparer aux dates que vous pouvez poser.

L’autorité du port autorise la navigation après avoir vérifié les prévisions, et le capitaine décide en mer. Un ordre du port ou du parc peut empêcher Gammara de partir à votre date. Nous proposons alors un phinisi de rang équivalent ou supérieur le même jour, sans surcoût, ou la restitution complète. Une fois les conditions réunies, l’argent revient normalement sous 2 x 24 heures. Une eau calme, nous ne pouvons pas la promettre.

Nous ne pouvons pas le dire, et nous ne publions aucune mesure de mouvement. Beaucoup de voyageurs trouvent le milieu du bateau et les ponts bas plus stables, ce qui désigne les cabines Deluxe. En haut, vous avez la vue sur l’océan et les grands lits. Asseyez-vous près du milieu, fixez l’horizon et apportez vos comprimés. C’est un conseil général, pas un avis médical.

Une assurance voyage avec couverture médicale est fortement conseillée ; elle n’entre pas dans le tarif. Mieux vaut une couverture qui comprend l’évacuation médicale. Pour qui plonge, l’assurance plongée est obligatoire.

Gratuit de 0 à 2 ans, accompagné d’un adulte. Dès 3 ans, le tarif plein s’applique sur la croisière partagée. En charter privé, le prix du bateau entier couvre le groupe, enfants compris. Une cabine reçoit 2 voyageurs et aucun lit d’appoint n’est annoncé : une famille de quatre prend deux cabines.

Dites-le-nous à la réservation, puis de nouveau dans la dernière semaine. Nous confirmons vos besoins avec le bateau par écrit, et nous ne promettons ni plat particulier ni cuisine certifiée. Les allergies graves demandent une confirmation écrite, et vous devez emporter vos propres médicaments.